RUF cieszy się niemałym szacunkiem wśród tunerów. Nikogo nie dziwi więc, że stworzone przez tą firmę RUF CTR-3 czy RUF RT12S to prawdziwe arcydzieła. Prekursorem dzisiejszych RUF-ów jest RUF CTR-1, przezwany Yellowbird.
Przezwisko Yellowbird (żółty ptak) nikogo nie dziwi. Żółty kolor prezentuje się wyśmienicie na tym aucie, podobnie jak i ogromny spojler z tyłu. Jeśli uda Ci się spotkzć Yellowbirda, oczekuj niesamowitej symfonii, bo RUF to prawdziwy mistrz jeśli chodzi o dźwięki silnika. Bazą dla CTR-1 było Porsche 964, w którym rzecz jasna zmodyfikowano mnóstwo rzeczy, by uczynić auto jeszcze szybszym i bardziej sportowym. Ulepszone silnik i napęd to jedne z tych właśnie rzeczy, tak jak i lżejsza karoseria, zintegrowana klatka i jeszcze mnóstwo, mnóstwo innych. Zmiany są na tyle radykalne, że nie ma sensu porównywać CTR-1 z Porsche 964, bo to po prostu inna klasa auta. Dzięki modyfikacjom szcześciocylidnrowy silnik rozwija 469KM i 553Nm. Z taką mocą przyspieszenie do setki zajmuje 3,7 sekundy, a prędkość maksymalna oscyluje w granicach 320km/h. Niesamowita sprawa jak na auto, które świętuje w tym roku swoje dwudziestopięciolecie!
