Od marca 2010 roku to auto regularnie pojawia się na torach wyścigowych i ulicach. Trzy lata później na ukończony samochód czekają pierwsi klienci, którzy w odpowiednim czasie złożyli zamówienia. Obecnie właśnie na tym zadaniu Porsche skupia wszystkie swoje siły, aby najwierniejsi fani marki otrzymali ekskluzywny produkt, którego oczekują.
Mocy 918 Spyder dostarczy jedna z dwóch typów jednostek napędowych. Pierwszy to silnik zasilany tradycyjną benzyną, o pojemności 4,6 litra i mocy 580 koni mechanicznych. Osoby pragnące zredukować zużycie paliwa mogą wybrać dwa elektryczne silniki o łącznej mocy 243 koni. Przynajmniej takie było założenie inżynierów, ale na oficjalne informacje jeszcze musimy chwilę poczekać. Bardziej klarowny jest z kolei wygląd 918. Jedyną rzeczą jaką bezpośrednio przeniesiono z prototypu są tylne lampy. Są to elementy zapożyczone z modelu 991 Carrera. Już w przyszłym roku jasna stanie się nie tylko cała koncepcja stylistyczna, ale otrzymamy także pełne dane techniczne. Produkcja rozpocznie się we wrześniu 2013 roku. Większość pierwszej partii zamówień dotyczy Holandii i Belgii. 