Widząc boczne wloty powietrza na 911 wiecie, że macie do czynienia z turbodoładowaną wersją. Może to być więc tylko Turbo/Turbo S lub GT2/GT2 RS. Auto na poniższych zdjęciach nie jest jednak żadnym z nich! Spotter twierdzi, że ten egzemplarz nie był wyposażony w turbosprężarkę, dlatego zastanawiamy się, co to mogła być za wersja. Najprawdopodobniej jest to nowe 991 GT3 RS!
Powodem dla którego GT2 ma końcówki układu wydechowego po bokach zamiast centralnie, jak ma to miejsce w GT3, jest fakt, że zwyczajnie nie ma tam na to miejsca, właśnie przez turbosprężarki. Ten egzemplarz natomiast ma dwie centralne końcówki i w dźwięku silnika nie było słychać charakterystycznych świstów. Spotter twierdzi, że na pewno jest to wolnossący silnik. To oznacza, że to powinno być GT3 RS, spójrzcie też chociażby na klatkę bezpieczeństwa oraz rodzaj spoilera na klapie. Są one charakterystyczne właśnie dla tej wersji. W Marcu pojawiło się 991 GT3, więc czas na kolejną odmianę.
