Najwięcej uwagi w obszarze Lamborghini, oczywiście zaraz za Veneno, poświęcono Aventadorowi na cześć 50. rocznicy istnienia marki. Kolejnym autem tej serii jest Aventador LP700-4 Roadster- europejska premiera. Z pewnością to jeden z najcenniejszych klejnotów tej targach!
Lamborghini w końcu otrzymało przyzwoity dach. To następstwo popularności wersji zamkniętej- od lata 2011 roku sprzedano ponad 1300 egzemplarzy. Być może LP700-4 Roadster okaże się jeszcze większym sukcesem. Wszak idealne połączenie niezwykłych wrażeń kierowcy i supersamochodu w jednym musi przynieść korzyści. Lamborghini zrobiło więcej niż przemodelowanie dachu. Część pomiędzy silnikiem a przestrzenią pasażerską została przeprojektowana i dopasowana do panelu z włókna węglowego. Ciekawe jest także dwukolorowe malowanie- słupki i dach utrzymano w błyszczącej czerni. Reszta samochodu nosi już wybrany przez klienta odcień, na przykład stworzony specjalnie dla tego modelu metaliczny niebieski kolor Azzuro Tetyda. Nowe są także obręcze Dione o średnicy 10” z przodu i 21” z tyłu. Osiągi: prędkość maksymalna wynosi 350 km/h, przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3 sekundy. 6,5-litrowe V12 daje 700 KM, a siedmiobiegowa przekładnia ISR zapewnia szybką zmianę biegów.
