Mercedesy klasy E oraz CLS powstały w specjalnym wydaniu AMG, AMG S. Oprócz dodatkowej mocy wyposażono je w napęd również na przednie koła, gdzie trafia jedna trzecia siły. Co to powinno oznaczać?
Łyse opony nie są częstym widokiem w przypadku AMG. Tylna para zazwyczaj obsługuje więcej niż 500 koni mechanicznych, zatem z pewnością gumy zużywają się nad wyraz szybko, jednak właściciele dbają o ich częstą wymianę. W tym przypadku 33% z 585 koni i 800 niutonometrów trafia na przednią oś. To auto spotkaliśmy w Macedonii, i jest to pierwszy spot z tego kraju. Czekamy na więcej!
