Zaobserwowano po raz pierwszy w Wilrijk
| Prędkość maksymalna | 245 KM/H |
| Przyspieszenie 0-100 KM/H | 7.00 s |
| Moc | 210 HP |
| Moment obrotowy | 245 Nm @ 4500 RPM |
| Masa | 1260 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create account
draco - o 20:47
Lekker zeldzaam! Had deze vroeger op een poster boven mijn bed hangen! En een Countach 5000! :)
MADMAX - o 22:52
@draco
Ik had een buurman die één had staan in de garage. Dat is de rede waarom ik zelf de auto zoveel jaar later heb gekocht. Een soort "madelaine de Proust" voor mij!
draco - o 12:40
@MADMAX
Prijs jezelf maar gelukkig! Heb laatst mee mogen rijden in een Hyena Zagato, die heeft dezelfde koplampen toch? ;)
P.S. Madeleine de Proust?
MADMAX - o 16:51
@draco
De Lancia Hyena staat op het platform van de Integrale Evo 2 maar heeft toch heel wat onderdelen en vooral ook de algemene lay-out kunnen delen met de SZ.
Hier komt de uitleg. De Nederlandse invoerder van Lancia, die aan de basis ligt van het idee om de Hyena te maken, heeft toen de productiekost van zo'n gelimiteerde productie kunnen inperken door gebruik te maken van een heel aantal onderdelen die eigenlijk bestemd waren voor de Alfa RZ. In 1994 stopte de productie van de RZ na slechts 278 exemplaren ipv de geplande 350. Er waren dus heel wat onderdelen voorhanden. Daarbij moet je nog bedenken dat Zagato de RZ op eigen initiatief heeft ontwikkeld om de rest van de niet-gebruikte SZ onderdelen op te doen. Er waren namelijk 1500 SZ'en gepland, waarvan slechts 1036 het daglicht zagen. Deze 1500 stuks zijn dus opgesplitst in 1036 SZ'en, 278 RZ'en en 24 Hyena's.
MADMAX - o 16:51
Nu, wat hebben de SZ en Hyena gemeen? Veel! Hoewel het platform, lees chassis, verschillend is hebben ze nagenoeg hetzelfde geraamte, inclusief aluminium dak. Dat maakte het mogelijk om de deuren, de ruiten, de dakstijlen en zelfs de plaatsing van de brandstoftank over te nemen. Je merkt dit duidelijk als je in beide auto's plaatsneemt. De zitpositie, het zicht rondom, de achterbank met de riemen die dienstdoet als koffer enzovoorts zijn dezelfde. Zelfs in de interieurafwerking merk je dat de ventilatieroosters en de tellers recht uit de RZ komen. Aan de buitenkant zien we inderdaad dat een deel van de koplampen zijn overgenomen maar ook een stuk van de achterlichtblokken, het mistlicht, de reflectoren en zelfs de pinkers op de zijflanken zijn identiek. Leuke details toch?
Zeg me eens hoe de rij-ervaring was in de Hyena?
MADMAX - o 16:59
Madelaine de Proust is iets dat men zegt als men iets ervaart dat ons doet denken aan iets uit een ver (vergeten) verleden. Je moet het maar eens Googlen.
