Bugatti pracuje aktualnie nad dwoma projektami, w które koncern Volkswagen inwestuje swój czas i pieniądze. Veyron 16.4 musiał ustąpić, z kolei Veyron 16.4 Grand Sport wciąż jest w sprzedaży. Drugim ze wspomnianych projektów jest Galibier 16C, którego model koncepcyjny pochodzi z 2009 roku. Co zarząd zamierza z tym zrobić?
Okazuje się, że w tym momencie nic. W porównaniu do znanego dobrze Veyrona, Galibier ma być zupełną odmianą. Dużo bardziej luksusowy i jeszcze mocniejszy. To ważne dla Bugatti, aby dokładnie wysłuchać życzeń klientów i rozwijać ten koncept do poziomu nowego króla. Oczekiwania klientów są wysokie, dlatego ten projekt pochłania tak wiele czasu.
Wolfgang Schreiber, prezes Bugatti, nie powiedział brytyjskiemu AutoCar dlaczego to tak czasochłonna praca. Podejrzewamy, że sprawa wiąże się głównie z pracami nad wnętrzem. Bugatti musi się naprawdę postarać, aby być odpowiednim konkurentem dla Maybacha czy Rolls-Royce'a. Istnieje również konkurent spod znaku Volkswagen AG - Bentley Mulsanne. Pewnym jest, że Bugatti Galibier powstanie, jednak wszelkie detale są wciąż nieznane.
