Użyteczność tego typu aut jest niestety minimalna, chociażby ze względu na brak jakichkolwiek dodatków podnoszących komfort podróżowania. Radical RXC wyposażony jest przynajmniej w pełnoprawny dach, co czyni z niego najbardziej przydatny wóz w swojej klasie.
RXC szczególnie przydać się może w Wielkiej Brytanii, gdzie obfite opady deszczu stanowią codzienność. Nawet najbardziej rzęsisty deszcz nie przeszkodzi mu jednak w pokonywaniu kolejnych okrążeń toru. Technika przeniesiona rodem z modelu SR9 Le Mans pozwala bardzo efektywnie korzystać z auta. Stąd chociażby charakterystyczna stylizacja Radicala. Jednostka napędowa o pojemności 3,7 litra (V6) zapewnia 380 koni mechanicznych, co idzie w parze z wyjątkowo niską masą pojazdu. Zaledwie 2,8 sekundy potrzeba do osiągnięcia 100 km/h, zaś prędkość maksymalna wynosi 280 km/h. Jeśli komuś podstawowa wersja nie wystarczy, z oferty marki może wybrać odmianę RX, w której pracuje trzylitrowy silnik V8 o mocy 480 koni.
