Coraz częściej następca Lamborghini Gallardo pojawia się na Autogespot. Po egzemplarzu spotkanym na torze Nürburgring przyszła pora na Cabrerę w ruchu. Ryk umieszczonego pod maską V10 zwala z nóg, a zmiana biegów dodaje dreszczyku emocji.
Cabrera brzmi zdecydowanie bardziej diabelsko niż Gallardo. Wspomniana jednostka napędowa ma generować niewiele mniej niż 600 koni mechanicznych. Ta bariera została zarezerwowana dla jeszcze dzikszej odmiany Superleggera. Dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego znacznie zmniejszono wagę auta, co sprawia, że Ferrari i McLaren mają się czego obawiać!
