Nowe samochody wprowadzają coraz więcej możliwości tuningu. Pracownicy firmy JMB Optimering wzięli po raz pierwszy LaFerrari na warsztat i próbują uczynić V12 jeszcze mocniejszą. Standardowo LaFerrari wytwarza aż do 963 KM, a JMB Optimering stara się uzyskać co najmniej 1000 KM.
Swój cel zamierzają osiągnąć poprzez regulację sterownika wtrysku. Założeniem jest 1050 KM, lub przynajmniej 100 dodatkowych koni mechanicznych. Zamysł jest bardzo optymistyczny lecz prawdopodobnie niemożliwy. Zastanawiamy się jak szybsze będzie LaFerrari, chociaż chiptuning raczej nie spowoduje zbyt dużej różnicy. 